Rimac C_Two: studiata tanto per la strada che per la pista

Rimac C_Two: studiata tanto per la strada che per la pista

Uno dei modi migliori per simulare il reale utilizzo da parte dei clienti sulle strade di tutti i giorni è quello di sottoporre le vetture ad un test che le metta sotto stress dal punto di vista meccanico-fisico.

La Rimac C_Two: sarà in grado di driftare?

La Rimac C_Two: sarà in grado di driftare?

Stando ai progettisti l’hypercar elettrica croata sarà in grado di andare in sovrasterzo senza l’aiuto dell’elettronica.

Rimac C_Two, 1914 Cv e 0-100 in 1.85 secondi

Rimac C_Two, 1914 Cv e 0-100 in 1.85 secondi

Mate Rimac cala l'asso nella sempre più rovente corsa all'elettrico