di Tommaso Ferrari - 09 settembre 2019

Alpine presenta la A110 Rally

Dopo la Cup e la GT4 il marchio francese aggiunge la 'Rally', versione da gara per sporcarsi in strada

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Vogliamo tantissimo bene alla Alpine A110 per tutte le sue ben note qualità, ma apprezziamo molto anche il fatto che la casa francese abbia creato delle versioni da competizione per gareggiare in diversi campionati. Non solo asfalto liscio di un circuito: dopo la versione Cup e GT4 Alpine ha rilasciato la ‘A110 Rally’ presentata durante il Rallye Mont-Blanc Morzine e che sarà disponibile da fine anno per team e piloti privati. Sviluppata insieme alla Signatech la Rally vanta lo stesso telaio in alluminio delle due sorelle da pista ma per conformarsi alle regolamentazioni vanta sospensioni idrauliche, dischi freno Brembo, roll bar di sicurezza omologato FIA e sedili Sabelt con cinture a sei punti di attacco.

Il cambio è un sequenziale a sei marce accoppiato ad un apprezzato differenziale autobloccante mentre il noto quattro cilindri turbo da 1.8 litri è stato portato fino a 300 cavalli, poco più della versione S ma con una curva di coppia personalizzata. Due campioni francesi (Emmanuel Guigou e Laurent Pellier) si occuperanno dello sviluppo della vettura durante le prossime settimane per testare l’assetto di base e cercare di ottenere una vettura competitiva, affidabile e ad un prezzo corretto. La pressione è tanta contando che Alpine fu il marchio che vinse il primo World Rally Championship di sempre nel 1973, ma siamo certi che non ci deluderà.

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