Alfa Spider-R 007: l'ultimo gioiello di Alfaholics

Nata per impressionare ai trackday questa Duetto monta cambio sequenziale, semislick, motore da 220 cavalli e componenti da corsa

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E niente, Alfaholics continua a farci venire gli occhioni lucidi. L’azienda inglese a conduzione familiare – una delle prime insieme a Singer a buttarsi sui restomod veri e propri – ha presentato la sua ultima creazione, e ovviamente ci piace da morire. Stavolta nessuna Giulia Coupé o berlina, la base è la Duetto (o Spider se vogliamo essere precisi) di seconda generazione che ha ricevuto il trattamento Alfaholics completo: motore Twin Spark con 220 cavalli, tromboncini di aspirazione, Ecu modificabile, cambio sequenziale a sei marce, sedili Recaro, freni a sei pompanti, differenziale autobloccante e sospensioni regolabili riprese direttamente dalla GTA-R.

Il committente ha chiesto all’azienda una Spider che non lo facesse sfigurare ai trackday e con una rigidità invidiabile, così Alfaholics ha creato un rollbar semi-invisibile e rinforzato il telaio, oltre che adattato i sedili, montato una strumentazione digitale da corsa e un volante più sportivo. A detta della Alfaholics questa è la Spider più veloce in circolazione, e anche se nel mondo qualche pazzo avrà buttato un V8 biturbo in una Duetto siamo certi che in pista la Spider-R 007 non avrebbe problemi a stare davanti. Il lavoro si è concluso con una riverniciatura della carrozzeria con una vernice molto simile al Biancospino della Mito QV Sprint Edition, interni rosso scuro e capote abbinata. Il prezzo per tutta questa meraviglia è di 150.000 sterline, una enormità, ma ad averli saremmo già là con l’assegno.

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