di Tommaso Ferrari - 19 febbraio 2019

Come vi sembra una E36 M3 preparata in maniera impeccabile?

Questa AC su base M3 sembra incarnare proprio il coinvolgimento al volante... se non fosse per il prezzo
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Ha tre posti ma non è un Van, o la fila anteriore di una Multipla o una McLaren F1. E’ una AC Schnitzer ACS3 CLS, o per meglio tradurre è una Bmw M3 E36 stradale con tante desiderabili modifiche per renderla dannatamente entusiasmante da guidare. L’armonioso 2990 cc di cilindrata sei cilindri in linea da 286 cavalli e 320 Nm di coppia è stato rielaborato con nuovi alberi a camme, nuova mappatura e uno scarico completo più libero superando così i 320 cavalli e i 340 Nm di coppia. Insieme all’aumento di potenza vi è stata una notevole riduzione di peso – 160 chili, grazie a parti in carbonio e kevlar – e tante accortezze per renderla perfetta su strada e in pista. L’altezza da terra si è ridotta di 25 millimetri con nuove molle e ammortizzatori regolabili AC, nuovi cerchi da diciotto pollici sempre AC e gomme da 235/40 all’anteriore e 285/30 al posteriore.

Per tornare al paragone con la Multipla, questa E36 ha tre posti, due davanti e uno montato centralmente al posto del divanetto posteriore, in caso vogliate far divertire una terza persona durante i trackdays, con sedili anatomici in pelle e interni praticamente racing. Ovviamente il cambio è manuale e il pedale dell’acceleratore è squisitamente incernierato al pavimento, mentre altre modifiche riguardano la carrozzeria che ha guadagnato uno splitter in carbonio e prese d’aria leggermente più ampie, oltre ad uno spoiler posteriore. Il piccolo problema di questa M3 è il prezzo: il modello è interessantissimo così come le modifiche effettuate, ma mentre una E36 M3 perfetta in Inghilterra costa 15.000 euro (beati loro) questa costa… nove volte di più, ovvero 136.800 euro. Ahi.

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