di Tommaso Ferrari - 31 luglio 2019

ABT porta la Golf GTI TCR a 340 cavalli

La versione ispirata all'omonimo campionato ha ricevuto qualche cura da parte dello specialista tedesco

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Le compatte sportive a trazione anteriore stanno diventando sempre più potenti e specializzate – vedere ad esempio la mostruosa Civic Type R o la neo detentrice del record a Spa, la Megane Trophy R – e la recente Golf GTI TCR non è da meno: 290 cavalli, 0-100 in 5,6 secondi per 260 km/h, sospensioni riviste, cerchi da 19’’ e un nome che omaggia le corse. Se questo però non bastasse (dopotutto ci sono ancora 30 cavalli di differenza dalle rivali) vi viene in soccorso ABT, il preparatore tedesco che spreme i motori come pochi altri.

Con la TCR il lavoro non è stato estremo ma certamente di impatto: con una ritoccatina all’ECU il motore turbocompresso EA888 della Golf è salito fino a 340 cavalli e 430 Nm di coppia, valori eccellenti e particolarmente impegnativi per una trazione anteriore; il differenziale a controllo elettronico e il cambio doppia frizione avranno il loro bel da fare. L’accelerazione sullo 0-100 scende fino a 5,4 secondi mentre la velocità massima sfiora i 270 km/h, ma ovviamente le modifiche hanno aggiunto anche ammortizzatori regolabili, nuove barre anti rollio e aggressivi cerchi da 20’’. Dopo la Golf Clubsport S (da 310 cavalli e con cambio manuale) questa potrebbe essere la Golf moderna più coinvolgente in circolazione.

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