di Tommaso Ferrari - 26 June 2018

Audi RS3 ABT: un razzo tascabile

L'azienda tedesca ha reso la RS3 ancora più incredibile

Non credo ABT abbia bisogno di presentazioni: l’azienda tedesca è nota per prendere Audi velocissime, e trasformarle con qualche modifica in Audi assurdamente veloci. A dispetto di molti altri ‘tuner’ che rovinano l’estetica di un’auto senza poi nemmeno aprirlo il cofano, la famiglia Abt (davvero, è il loro cognome) rende l’aspetto delle vetture più aggressivo ma senza esagerare e intervenendo principalmente sul cuore dell’auto, che sia aspirato o turbocompresso. Ovviamente ABT va a nozze soprattutto i motori turbo, molto più ‘flessibili’: questa Audi RS3 Sedan, che è tutto tranne che un’auto lenta per noi comuni mortali, è stata portata da 400 cavalli a ben 500, grazie a una nuova centralina (che da sola innalza i cavalli a 460 e la velocità massima a 280 km/h), un Intercooler maggiorato e un nuovo scarico realizzato su misura. Con queste modifiche la RS3 arriva all’incredibile velocità di 300 km/h passando da 0 a 100 in 3,7 secondi, che onestamente ci sembra un dato persino conservativo.

Questo piccolo razzo fortunatamente ha visto anche altri miglioramenti: le sospensioni hanno molle e barre anti rollio marchiate ABT e i freni sono stati aggiornati con un altro upgrade dell’azienda. Esteticamente la RS3 rimane quasi la stessa: se proprio volete farvi notare potete optare per cerchi bruniti da venti pollici, ma il nuovo splitter frontale, spoiler posteriore, i loghi ABT e i nuovi terminali di scarico non sono molto appariscenti. Il sound però adesso deve essere qualcosa di spettacolare, calcolando che già la versione di serie è un’orchestra di gorgoglii e scoppi mischiati alla voce arrabbiata del 5 cilindri. Le modifiche di ABT generalmente non sono proprio economiche, ma tirano sempre fuori il lato ancora più cattivo di questi modelli, e a noi piace proprio così.

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