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Se vi servono, ora Mercedes vi produce i ricambi per la 300 SL Gullwing

24 May 2018
a cura della redazione
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    Il reparto storico di Stoccarda ha pensato anche alla loro bellissima SL d'epoca

    Se avete appena terminato la Mille Miglia di quest’anno con la vostra splendida Mercedes 300 SL Ali di gabbiano, e il vostro esemplare – uno dei soli 1400 prodotti – ha rimediato un graffio sulla fiancata, o persino una tragica botta sul passaruota, sappiate che c’è speranza di trovare un ricambio. Mercedes ha infatti avviato una piccola produzione interna di pannelli e lamiere realizzate artigianalmente per chiunque abbia difficoltà a reperire parti di una ‘Gullwing’, mantenendone la più alta qualità e originalità. Prodotta dal 1954 al 1957 e votata auto sportiva del secolo nel 1999, la 300 SL rappresenta ancora l’auto dei sogni di molti, ma effettivamente è diventato problematico – come per molte altre auto d’epoca d’altronde – sostituire parti rovinate o deformate. Così ora è possibile interrogare la Mercedes Benz Classic, che con la miglior attenzione e qualità del gruppo Daimler AG tratta elettroforeticamente le superfici da verniciare e batte manualmente la lastra per le migliorie finali, unite a dati originali ripresi grazie alla più moderna tecnologia 3D. In ogni caso, è meglio che non sia capitato nulla durante quei 1600 chilometri fra Brescia e Roma, visto che i prezzi sono molto molto salati: per una misera sezione centrale bastano 2.975 euro, per un pavimento posteriore 8.925 fino agli spaventosi 11.900 e 14.875 per rispettivamente un pannello anteriore e posteriore destro o sinistro.

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