Il Paradiso è una Honda S2000 con il cuore di una NSX

9 maggio 2017
di Davide Saporiti
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    ECU Performance l'ha costruita due anni fa per ottenere la Honda perfetta

    Honda sta finalmente tornando a proporre vetture sportive davvero valide, ma i nostri cuori e le nostre menti sono ancora inevitabilmente negli abitacoli di S2000 ed NSX (quella "vera"). Probabilmente anche cuori e menti di quelli di ECU Performance sono di questa idea, perché nel 2015 hanno sfornato la C35B, una Honda S2000 con il C32B di 3.2 litri della NSX originale portato a 3.5 litri, nonché 450 Cv e 400 Nm di coppia. Rigorosamente aspirato. Ci sono anche un cambio sequenziale a sei rapporti Dranth con frizione bidisco Tilton, scarico completo e collettori realizzati ex-novo, sospensioni da competizione KW, centralina PS2000 e Haltech HP16.

    Considerate anche le generose appendici aerodinamiche, è certamente una fantastica arma da trackday, ma noi la vediamo più come un fantastico tributo a quelle che forse sono le due automobili più spettacolari mai concepite da Honda. E che suono...

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